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某中速磁悬浮车头表罩
该车头罩选取轻量化设计 ，主体选取碳纤维复合伙料造作 ，
扭转了一向以来以铝合金为主的时期 ，并选取先进的真空工艺 ，
实现了无机阻燃树脂在夹层结构中低渗入性真空工艺的突破 ，
实现产品减沉30%以上 ，实现了显著的轻量化、节能功效 。
动力集中回复号动车组车头表罩
该款车型是为了代替现有普速列车而设计的 ，
主体选取玻璃纤维复合伙料造作 ，时速160km/h ，
绿巨人动力集中回复号动车组能够满足现有普速铁路的客运需要 ，
在通常铁路线上行驶 ，低能耗、性价比高 。利用复合伙料自身个性 ，实现轻量化要求 。
某中低速磁浮车头表罩
该列车时速为120km/h ，比现有的中低速磁浮速度提升了20% 。
主体选取碳纤维复合伙料造作 ，提升整车结构强度 ，降低耗材用量 ，有效提速 ；
另复合伙料特有的耐腐性及耐候机能强 ，耽搁使用寿命 ；防火等级高 ，消声成效好 。
