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中央兰开夏大学（UCLan）推出了一款3.5米宽的表表赋予石墨烯的飞机Juno。该大学的航空航天工程团队与谢菲尔德先进造作钻研中心（AMRC），曼彻斯特大学国度石墨烯钻研所（NGI），Haydale Graphene Industries（Haydale）以及其他一系列的其他企业合作开发无人机，其中还蕴含石墨烯电池和3D打印部件领域的企业。
UCLan的工程创新经理Billy Beggs暗示：“业界对Juno的反映极度好，对我们在发展的工作有好多积极评价。让Juno成为世界上最大的航空成就展示之一，展示了我们在辅导一项旨在加快石墨烯和其他纳米资料进入工业的打算方面所获得的巨猛进取。
“该打算支持英国工业战术和大学工程创新中心（EIC）的指标，以增长与本地重要专业有关的行业有关钻研和利用。鉴于兰开夏郡代表着世界第四大航空航天集群，或许没有更好的处所可以为英国航空航天业开发下一代技术。”
UCLan以前的石墨烯开发项目蕴含世界上第一次石墨烯表皮的机翼飞行，以及使用高空气球将出格设计的石墨烯加强型太空舱发射到近太空。
UCLan工程专业的学生参加了实际项目，援手在普雷斯顿校区做出了Juno。Haydale提供了大部门资料和飞机上使用的所有石墨烯。
首席执行官Ray Gibbs说：“我们很欣喜成为项目团队的一员。Juno强调了使用石墨烯来满足市排场对的关键问题的能力和益处，例如减轻沉量以增长航程和有效载荷，防御雷击并；し苫善っ馐芑跋。
西北航空航天联盟首席执行官David Bailey补充路：“西北航空航天集群为英国经济贡献了超过70亿英镑，占英国航空航天交易额的四分之一。该部门必须持续开发下一代技术，以援手英国维吃熹竞争优势。很欣喜支持该大学的工程创新中心团队开发世界上第一台齐全的石墨烯皮肤飞机。”
Juno项目团队代表了大学与一系列组织之间持久战术合作同伴关系的最新阶段。在2019年2月开设3200万英镑的EIC设施后，预计该同伴关系将不休发展壮大。下一步就是让Juno飞起来，飞行测试在接下来的两个月内进行。
